تنقسم لوحة المسار شائعة الاستخدام إلى ثلاثة أنواع وفقًا لشكل التأريض، بما في ذلك شريط واحد وثلاثة قضبان والجزء السفلي. يتم استخدام لوحة مسار التعزيز المفردة بشكل أساسي للجرافات والجرارات، لأن هذا النوع من الآلات يتطلب أن تكون لوحة المسار قدرة جر عالية. ومع ذلك، نادرًا ما يتم استخدامها في الحفارات، وفقط عندما تكون الحفارة مجهزة برف حفر أو تتطلب دفعًا أفقيًا كبيرًا، يتم استخدام لوحة الزاحف. تكون قوة الجر العالية مطلوبة عندما تدور الغواصة، لذلك سوف يضغط وتر الحذاء العالي (أي شوكة الحذاء) على التربة (أو الأرض) بين وتر الحذاء، مما يؤثر على حركة الحفار.
تستخدم معظم الحفارات لوحة مجنزرة ثلاثية القضبان، ويستخدم عدد قليل منها لوحة مجنزرة مسطحة القاع. في تصميم لوحة المسار ثلاثية الأضلاع، يتم حساب ضغط التلامس الأرضي وقدرة الربط بين المسار والأرض أولاً لضمان الالتصاق اللازم .ثانيًا، يجب أن تتمتع لوحة المسار بقوة انحناء أعلى ومقاومة للتآكل. تحتوي اللوحة الزاحفة ثلاثية الأضلاع عمومًا على فتحتين لتنظيف الطين. عندما تدور لوحة الزاحف حول عجلة القيادة، يمكن إزالة الطمي الموجود على قطاع سكة السلسلة تلقائيًا عن طريق الوسائل من السن، لذلك يجب أن تكون فتحة تنظيف الطين موجودة بين فتحتي المسامير اللتين تثبتان اللوحة الزاحفة على قطعة سكة السلسلة.
وقت النشر: 29 نوفمبر 2018